É conhecida a intenção do Governo de permitir a subconcessão das Linhas Sintra-Azambuja, Cascais, Sado e Porto, intenção esta apresentada pela primeira vez pelo Sr. Ministro das Infraestruturas, Eng.º Miguel Pinto Luz, em Janeiro último, pedindo à CP que apresentasse soluções técnico-jurídicas, financeiras e temporais para a subconcessão das quatro linhas.

Esta decisão, tem na sua base permitir a modernização do serviço público prestado e a sua melhoria efectiva, numa tentativa de virar a página quanto ao paradigma do serviço prestado.

Em particular e no que respeita à Amadora, é sobejamente conhecido para quem usa este meio de transporte: atrasos, composições lotadas, péssimo estado das composições e da manutenção das estações servidas, num ciclo a que há muito as populações e os utentes se conformaram, conformismo este para o qual contribui igualmente a falta de alternativa ao transporte ferroviário em toda a extensão da Linha de Sintra.

Mudar o paradigma é urgente! É inconcebível que o imobilismo do Estado e das sucessivas soluções Governativas tenha vetado ao esquecimento um sector tão relevante para o dia-a-dia e a qualidade de vida dos portugueses, como é o sector da mobilidade e dos transportes públicos.

Por reconhecer a importância desta matéria, o PSD Amadora tem desde o anúncio desta intenção por parte do Governo, demonstrado o seu total apoio à mesma nos mais diversos Órgãos Autárquicos, incluindo a Câmara Municipal e a Assembleia Municipal e também aqui o imobilismo é a imagem de marca Socialista. Enquanto temos Concelhos da área metropolitana de Lisboa que convergem em soluções, respondendo positivamente e de forma pró-activa à intenção apresentada pelo Governo para subconcessionar as linhas de caminho de ferro que servem os seus territórios, na Amadora temos uma total ausência de respostas e de ideias no que refere a esta matéria por parte do Executivo Socialista que governa o nosso Município.

Foi precisamente a postura de pró-actividade de Concelhos como Cascais, Oeiras e Lisboa no que refere à gestão da Linha de Cascais que contribuiu para que no 43.º Congresso do Partido Social Democrata, realizado no último mês de Junho na Anadia, tivesse sido anunciado pelo Sr. Primeiro-Ministro, Luís Montenegro que a linha de Cascais seria a primeira linha de caminho de ferro do País a ser subconcessionada.

Para o PSD Amadora é claro aquilo que afirmamos desde a primeira hora: é essencial que se encontrem soluções integradas entre os diversos municípios para que a subconcessão da Linha de Sintra possa ser uma realidade e que a Câmara Municipal da Amadora tenha uma postura de interesse e pró-actividade no que respeita a esta matéria, na defesa da melhoria da qualidade do transporte ferroriviário que serve a Amadora e consequentemente na melhoria da qualidade de vida dos seus cidadãos, o que mais uma vez lamentamos, não tem sido realidade.

Teremos em breve, no dia 16 de Julho, pelas 21 horas, na Sede do PSD Amadora, oportunidade de abordar esta e outras matérias em mais uma iniciativa do PSD Amadora, desta vez em conjunto com a JSD Amadora e o PSD Distrital de Lisboa, que trará à Amadora a Sr.ª Secretária de Estado da Mobilidade, Dr.ª Cristina Pinto Dias, que nos trará a visão das políticas do Governo no que respeita à mobilidade, sector este tão importante para o Concelho da Amadora.